Syvän uran kuulalaakereiden, kulmakontaktilaakereiden ja työntövoimalaakereiden ominaisuudet ja käytöt

Syvän uran pallalaakerit

Ominaisuudet:Syvän uran pallalaakeritovat edustavia valssaamia laakereita, joilla on laaja käyttötarkoitus. Ne kestävät säteittäisiä kuormituksia ja kaksisuuntaisia ​​aksiaalikuormituksia ja sopivat sovelluksiin, jotka vaativat alhaisen kohinan, nopean pyörimisen ja alhaisen värähtelyn. Teräspölypeitteet tai kumitiivisteet suljetut laakerit täyttyvät esillä sopivalla määrällä rasvaa. Laakerit, joissa ulkorenkaat säilyttävät renkaat tai laipat, on helppo löytää aksiaalisesti ja asentaa koteloon. Korkean kuormituslaakerien mitat ovat samat kuin vakiolaakereiden, mutta sisä- ja ulkorenkaissa on täyttöura, mikä lisää pallojen lukumäärää ja nimelliskuormaa.

Pääasiassa sovellettavat häkit: teräsleimaushäkit (aaltomuoto, kruununmuotoiset ... yhden rivin; S-muotoiset ... kaksoisrivi), kupariseos- tai fenolihartsileikkaushäkit, synteettiset hartsivalettuja häkkejä.

Päätarkoitus: Autot: takapyörät, lähetykset ja sähkölaitteen komponentit.

Sähkö: Yleiskäyttöiset moottorit, kodinkoneet.

Muut: instrumentit, polttomoottorit, rakennuskoneet, rautatieajoneuvot, lastaus- ja purkamiskoneet, maatalouden koneet, erilaiset teollisuuskoneet.

Kulma kosketus kuulalaakerit

Ominaisuudet: Renkaan ja pallon välillä on kosketuskulma. Vakio kosketuskulmat ovat 15 °, 30 ° ja 40 °. Mitä pienempi kosketuskulma, sitä edistävämpi nopea kierto. Mitä suurempi kosketuskulma, sitä suurempi aksiaalikuormitus on. Yhden rivin laakerit kestävät säteittäisiä kuormituksia ja yksisuuntaisia ​​aksiaalikuormia. DB-yhdistelmä, DF-yhdistelmä ja kaksoisrivin laakerit kestävät säteittäisiä kuormituksia ja kaksisuuntaisia ​​aksiaalikuormia. DT -yhdistelmä soveltuu tilanteisiin, joissa yksisuuntainen aksiaalikuorma on suuri ja yhden laakerin nimelliskuorma on riittämätön. Nopea ACH-tyyppiset laakerit ovat pieni pallon halkaisija ja suuri määrä palloja. Niitä käytetään enimmäkseen työstökaluissa. Kulma kosketus kuulalaakerit soveltuvat nopeaan ja tarkkaan kiertoon. Rakenne on, että kaksi yhden rivin kulma kosketus kuulalaakeria yhdistettynä takana jakavat sisä- ja ulkorenkaat, jotka kestävät säteittäisiä kuormituksia ja kaksisuuntaisia ​​aksiaalikuormia. Siellä on myös suljettuja tyyppejä ilman, että uran laakerit täyttävät.

Pääasiassa sovellettavat häkit: teräslevyn leimaushäkit (kulhonmuotoiset ... yhden rivin; S-muotoiset, kruununmuotoiset ... kaksoisrivi), kupariseos- tai fenolihartsileikkaushäkit, synteettiset hartsimuodtut häkit.

PÄÄKUKAUT: Yhden rivin: työstötyökalukarat, korkeataajuiset moottorit, kaasuturbiinit, keskipakoerottimet, pienen auton etupyörät, erilaiset hammaspyöräakselit.

Kaksinkertainen rivi: Öljypumput, juuret puhaltimet, ilmakompressorit, erilaiset voimansiirrot, polttoaineen ruiskutuspumput, tulostuskoneet.

Työntövoimalaakerit

Ominaisuudet: Se koostuu pesukoneiden muotoisesta kilparadan renkaasta, jossa on kilpatie, pallo ja häkkikokoonpano. Akselia vastaavaa kilparataa kutsutaan akselirenkaksi ja koteloa vastaavaa kilpailurengasta kutsutaan istuinrengasksi. Kaksisuuntaisten laakereiden keskirengas sovitetaan akselin kanssa. Yhdensuuntainen laakeri kestää yksisuuntaista aksiaalikuormia, ja kaksisuuntainen laakeri kestää kaksisuuntaista aksiaalikuormia (kumpikaan ei kestä säteittäisiä kuormituksia).

Pääasiassa sovellettavat häkit: teräslevyn leimaushäkit, kupariseos- tai fenolihartsileikkaushäkit, synteettiset hartsi muodostetut häkit.

Päätarkoitus: Auton ohjaustapit, työstötyökalukarat.